隨著汽車(chē)進(jìn)入人們的視線中，越來(lái)越多的人開(kāi)始使用汽車(chē)，但在使用汽車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)輪胎應(yīng)該更換時(shí)，許多車(chē)主感到困惑。如果你手里有把輪胎花紋深度尺，可以幫你解決這個(gè)問(wèn)題。
　　關(guān)于輪胎花紋深度尺的原理，輪胎花紋深度尺的主尺上的較小分度是1mm，輔助尺上有10個(gè)刻度，輔助尺的總長(zhǎng)為19mm，每個(gè)刻度是1.9mm，與主尺上的兩個(gè)較小分度相差0.1mm，即當(dāng)輔助尺的零刻度線與主尺的零刻線對(duì)齊時(shí)，只有游標(biāo)的第十條刻線與主尺的19mm的刻線對(duì)齊，其余的都不對(duì)齊。輔助尺的一條刻線在主尺的2mm刻線左邊0.1mm處，輔助尺的二條刻線在主尺的4mm刻線左邊0.2mm處，輔助尺的第三條刻線在主尺的6mm刻線左邊0.3mm處等。
　　游標(biāo)卡尺由主尺和附在主尺上能滑動(dòng)的游標(biāo)兩部分構(gòu)成。主尺一般以毫米為單位，而游標(biāo)上則有10、20或50個(gè)分格，根據(jù)分格的不同，游標(biāo)卡尺可分為十分度游標(biāo)卡尺、二十分度游標(biāo)卡尺、五十分度格游標(biāo)卡尺等，游標(biāo)為10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm所以輪胎花紋深度尺的原理并不是錯(cuò)誤的，它是游標(biāo)卡尺原理的延伸和具體應(yīng)用。
　　從以上可以看出，輪胎花紋深度尺的結(jié)構(gòu)和原理雖然同游標(biāo)卡尺有點(diǎn)不同，但其讀數(shù)原理和方法還是相同，并且輔助尺上每一刻線變大了，更方便我們讀數(shù)了。

小編：xxskr